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de remise en état.  |
........et du retard pour le CT initialement prévu ...... |
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de remise en état. |
........et du retard pour le CT initialement prévu ...... |
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Novenbre 2012 ... toujours de la réparation et/ou de la reconstruction.
pas du neuf ..... un aspect ancien..... pas trop brillant .
et j'ai pris de retard ... mais je m'amuse bien...et je ne suis pas pressé...
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Par exemple l es sièges seront réparés , et non pas pas refait à neuf
hormis le tissus externe qui lui sera au plus près de la couleur d'origine.
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Tous les éléments de carrosserie sont sous forme de KITS et sont terminés
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Elements à terminer
- Régler les freins
- Montage de la malle arrière.
- Amélioration du démarrage "changement de carburateur"
- et diverses autres bricoles.......sieges ....essui glaces
- un peu de visserie ...
Travaux Aout 2012 à Novembre 2012
Pare choc AV Une petite modification à été faite.
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Ajout d'une barre transversale soudée entre les deux pseudos ressorts/supports
du parre choc AV .
Ceci afin d'améliorer le montage ,la stabilité et permettre plus de rigidité au pare-choc AV.
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Le cache joint capot qui a été perdu, est refait avec une plaque de recouvrement chromé
pour joint de moquette/parquet ou autre sol ....
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La fixation de ce couvre fente centrale des capots est faite par la compression
d'un caoutchouc en vissant .
note : le papillon provisoire sera remplacé par un écrou borne chromé.
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Kit pour la malle AR
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La peinture sera réalisé dès que la météo le permetra.
Problèmes sur le carburateur d'origine Solex 30 BF , trop rustique et capricieux
....évaporation de l'essence anormal , peu de ralenti ....etc etc ....j'ai pris la décision de mettre à la place du Solex 30BF
Le même carburateur qui est sur ma Jeep Willys :le Solex 32PBIC
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Pour cela j'ai du inverser la pipe d'admission et installer une nouvelle tringlerie d'accélérateur
identique celle de la Jeep Willys.
De ce fait tous les petits problèmes ont été résolus.
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La tringlerie d'accélérateur identique à celle de la Jeep Willys WW2
Cablage électrique vue globale
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Le carburateur n'est pas encore changé
Travaux de fin janvier à Juin 2012
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Protection de la dynamo, et rajout d'un vase d'expension
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Portes , poignées et manivelles montent glaces
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6 janvier 2012
Ailes AV -AR et phares sont remontés
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2 Janvier 2012
Elle est impatiente et veut déjà faire un tour .....
